Lokomotif BB302 Jadi Identitas Khas Perkeretaapian Sumatera Utara
PT Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional I Sumatera Utara menyebut lokomotif diesel seri BB302 sebagai salah satu sarana bersejarah yang menjadi identitas khas perkeretaapian di Sumatera Utara.
Lokomotif buatan Henschel, Jerman Barat, itu memiliki peran penting dalam proses modernisasi perkeretaapian Sumatera Utara. BB302 hadir ketika operasional kereta api mulai beralih dari lokomotif uap menuju tenaga diesel.
BB302 Memperkuat Era Dieselisasi Perkeretaapian Sumut
Manager Humas KAI Divre I Sumatera Utara Anwar Yuli Prastyo menjelaskan, BB302 menjadi bagian penting dalam sejarah dieselisasi di wilayah tersebut.
Menurut Anwar, lokomotif itu pernah menjadi penggerak utama kereta api penumpang dan barang. Pengoperasiannya juga mendukung kebutuhan angkutan komoditas perkebunan yang menjadi salah satu sektor penting di Sumatera Utara.
BB302 mulai didatangkan Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA) pada 1970. Kehadirannya berlangsung lima tahun setelah lokomotif diesel pertama beroperasi di Sumatera Utara pada 1965.
baca juga: 8 Strategi Jualan Online agar Penjualan Meningkat dan Bisnis Makin Berkembang
Henschel memproduksi enam unit BB302 untuk Indonesia. Seluruh unit tersebut kemudian mendapat penugasan khusus di wilayah Sumatera Utara.
Anwar mengatakan, keberadaan BB302 tidak hanya berkaitan dengan fungsi operasional. Lokomotif tersebut juga merekam perubahan teknologi dan perkembangan layanan kereta api di Sumatera Utara.
Modernisasi Meningkatkan Tenaga BB302 hingga 1.200 HP
Setelah sekitar 25 tahun menjalankan layanan angkutan penumpang dan barang, seluruh unit BB302 menjalani program modernisasi pada 1998 hingga 2000.
KAI melakukan penggantian mesin asli Maybach Mercedes-Benz dengan mesin MTU atau Motoren- und Turbinen-Union. Peremajaan tersebut bertujuan meningkatkan performa sekaligus memperpanjang masa operasional lokomotif.
Modernisasi tersebut meningkatkan daya keluaran BB302 dari 900 HP menjadi 1.200 HP. Lokomotif ini memiliki batas kecepatan maksimum hingga 80 kilometer per jam.
Perubahan mesin menunjukkan bagaimana sarana perkeretaapian lama dapat dipertahankan melalui pembaruan teknologi. Langkah tersebut juga memungkinkan BB302 tetap menjalankan fungsi operasional setelah puluhan tahun digunakan.
BB3027001 Menjadi Satu-satunya Unit yang Masih Aktif
Setelah 56 tahun menjadi bagian dari perjalanan perkeretaapian Sumatera Utara, kini hanya satu unit BB302 yang masih aktif di KAI Divre I Sumatera Utara.
Unit tersebut adalah BB3027001. KAI saat ini menggunakannya secara khusus untuk mendukung kegiatan langsir di area stasiun.
Peran langsir berkaitan dengan pergerakan dan penyusunan rangkaian kereta atau gerbong di lingkungan stasiun. Karena itu, BB3027001 tetap memiliki fungsi operasional meski tidak lagi menjalankan layanan perjalanan kereta api reguler seperti pada masa sebelumnya.
Lokomotif tersebut juga memiliki tampilan yang berbeda dari sarana modern KAI. BB3027001 menggunakan livery vintage berwarna kuning-hijau yang identik dengan era Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA).
KAI Pertahankan BB302 sebagai Warisan Sejarah
KAI Divre I Sumatera Utara terus memelihara BB3027001 sebagai bagian dari upaya menjaga sejarah perkeretaapian nasional.
Anwar menyebut pengoperasian BB302 untuk kegiatan langsir menjadi pengingat terhadap proses panjang modernisasi kereta api di Sumatera Utara.
“Hadirnya BB302 yang kini bertugas untuk dinas langsir menjadi pengingat perjalanan panjang modernisasi perkeretaapian di Sumatera Utara,” kata Anwar.
Ia menambahkan, KAI berkomitmen merawat sarana bersejarah tersebut sebagai bagian dari pelestarian warisan perkeretaapian Indonesia.
Keberadaan BB3027001 memperlihatkan bahwa sarana berusia puluhan tahun masih dapat memberikan manfaat operasional setelah melalui proses modernisasi dan perawatan.
Bagi sejarah perkeretaapian Sumatera Utara, BB302 bukan sekadar lokomotif diesel. Perjalanan enam unit lokomotif tersebut merekam perubahan teknologi, perkembangan angkutan penumpang dan barang, serta transformasi layanan kereta api dari masa ke masa.
baca juga: Sebanyak 100 orang di Banyuwangi ikuti akad massal KPR BTN
Leave a Reply